Ćuprija: „Goša FOM“ završila most
Montaža konstrukcije železničkog mosta preko Velike Morave, na deonioci dvokolosečne pruge u izgradnji, Gilje-Ćuprija-Paraćin, na “koridoru 10″ završena je.
 Most dug 322,5 metara, raspona 52,5 metara, gradila su preduzeća “Goša FOM” iz Smederevske Palanke i “Mostogradnja” iz Beograda, a premostio je dve obale i omogućio Italijanskoj kompaniji “Italijana konstrucioni CAF”, da počne preko njega polaganje koloseka.
Most je spojio obale i do 20. aprila, uslovno rečeno, “Italijana konstrucioni CAF”, biće uvedena u posao na mostu. Ostaće još neki radovi, korozivna zaštita, farbanje i doterivanje detalja koji neće uticati na odvijanje radova italijanske kompanije, rečeno je Tanjugu na mostu.
Radi se na uređenju korita reke, hidroizolazija i zaštita metalne konstrukcije mosta gumiranim elemntima, kažu stručnjaci na mostu.
Italijanska kompanija je do mosta i sa jedne i sa druge strane, položila kolosek, a “Simens” postavio kontaktnu mrežu.
“Italijana konstrucioni CAF” je na koloseku završila oko 90 odsto radova, a toliko, otprilike, i “Simens” i očekuje se da ova deonica pruge bude puštena u promet u avgustu.
Most je čelični, težak 2.400 tona i drži ga ukupno šest stubova od kojih su dva rečna.
Radnici “Goše” i “Mostogradnje” mesecima su radili u tri smene, noću i vikendom, kako bi most završili u roku.
Izgradnju mosta je, 1. marta 2011. godine počeo austrijsko-slovenački konzorcijum “Alpina- Meteorit” pa prekinuo zbog stečaja.
“Goša” i “Mostogradnja” radove su počeli 24. aprila prošle godine prema sporazum o izgradnju koji su potpisali sa Železnicom Srbije.
Vrednost poslova, prema ugovoru, koga su ove srpske firme obavile i koje će obaviti do definitivne predaje investitoru je 2,5 milona evra.
“Alpina” je na mostu izgradila sve betonske stubove predviđene projektom, u koje je, ugrađeno blizu 11.000 tona betona. Do odlaska u stečaj, “Alpina” je izgradila i 67,5 metara mosta.
Izgradnju ovog mosta finansira Evropska investiciona banka a investitor je Železnica Srbije.
Most je izgrađen u okviru celokupne rekonstrukcije i modernizacije deonice pruge Gilje-Ćuprija-Paraćin, koju, prema ugovoru od 2. jula 2012 godine, od 1. marta 2013. gradi Italijanska kompanija “Italijana konstrucioni CAF”, a kontaktnu električnu mrežu i signalne uredjaje kompanija “Simens”.
To je dvokolosečna pruga duga 10,5 kilometara za brzine do 167 kilometara na sat.
Uzvor: link
Arhiva vesti...
|
