Svi ljuti zbog devijacije na putu Jagodina – Ćuprija
Završena pre tri i po meseca devijacija na delu Državnog puta II reda Jagodina-Ćuprija i na novoj dvokolosečnoj pruzi Gilje-Ćuprija-Paraćin još nije otvorena za saobraćaj.
 Vozači negoduju u Mesnoj zajednici Mijatovac gde je devijacija jer lome amortizere, voze improvizovanim pravcem i uz velike zastoje, jer su na oko kilometar tog izrovanog puta čak četiri semafora, prenosi Tanjug.
Nezadovljni su i u lokalnoj samoupravi u Ćupriji, a posebno graditelji dvokolosečne pruge Kompanija "IV Italiana construzioni CAF".
Na tom delu prekinuti su radovi na pruzi, čiji je investitor Železnica Srbije i ne mogu biti nastavljeni dok se u saobraćaj ne pusti nova devijacija sa nadvožnjakom.
Brojni nestrpljivi vozači, vrlo često, sklanjaju znakove zabrane saobraćaja na devijaciji i voze njome. Dobro je uređena, široka, brza, nema semafora, rekli su Tanjugu, ali ne žele da im se ime objavi, da ne bi bili kažnjeni.
Dnevno, ovom deonicom puta od Jagodine do Paraćina prođe 5.000 do 6.000 vozila. Odgovorni izvođač radova Željko R. Marković izjavio kaže da je 28. oktobra četvoročlana Komisija za tehnički pregled izvedenih radova na devijaciji i nadvožnjaku, Ministarstva građevinsrstva, saobraćaja i infrastrukture, na čelu sa Josipom Logrušićem izvršila pregled radova.
Nadvožnjak je još ranije primljen od strane nadležnog Instituta, koji je urađen po projektnoj dokumentaciji, bez ikakvih odstupanja sa svim geodetskim i statistčkim proračunima.
"Kada je reč o devijaciji, Komisija je dala neke sitne primedbe na izvedene radove koje su otklonjene, ali se i sa njima devijacija mogla pustiti u saobraćaj bez ikavih problema", rekao je Marković.
Komisija je dala primedbu na kosinu nasipa, da nije humaniziran do visine, na ivičnjake, na obeležene linije na devijaciji, a najveća primedba za nadvožnjak je da je potrebno, na servisnim stazama površinskom obradom popraviti kvalitet asfalta u vizuelenom smislu", objasnio je Marković.
To je toliko beznačajno, po mišljenju izvođača radova i bez problema mogla se dati privrema upotrebna dozvola, a stalna po prijemu kompletnog objekta računajući i prugu i železnički most na Velikoj Moravi i pristupne saobraćajnice, istakao je Marković.
On je dodao da su primedbe Komisije davno otklonjene. Devijacija je završena i graditelji otišli 8. septembra i više se ništa ne radi.
Devijacija je duga oko kilometar, a asfaltni kolovoz je širine oko sedam metara.
"Očekujmo od nadležnih institucija, pre svega od nadzora i investotora, da se što pre donese odluka o puštanju devijacije u saobraćaj", rekao je Marković.
Puštanjem u saobraćaj devijacije omogući će se radovi na pruzi koji su prekinuti na starom delu Državnog puta, preko koga prelazi pruga i to stvara probleme, zaključio je Marković.
Izvor: link
Arhiva vesti...
|
